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洛克希德馬丁公司，昨天（16日）在新加坡航空展中舉行記者會，向外界簡報F-16最新改良型「F-16V」改良案的進度。F-16V就是我國與美方合作，推動的F-16性能提升計畫。洛克希德馬丁重申，目前F-16V計畫已經有3個主要客戶，另外有4~5個「洽談中」客戶。目前已經確定將對旗下的F-16進行提升的國家，包括中華民國、新加坡、南韓。其中南韓原本打算與英國航太（BAE）合作改良F-16，但由於價格談不攏，以及美方壓力，最後還是打消原案，重回原廠洛克希德馬丁的懷抱。至於洽談中的客戶名單，洛馬則不願證實。洛馬公司F-16業務與發展負責人霍華德強調，F-16V的研發已進入實機測試階段，目前測試進度「相當良好」。F-16是已經有多年操作經驗的作戰平台，公司這次將其納入F-22與F-35等第五代戰機的經驗與科技，造就了F-16V。F-16V改良計畫將以AN/APG-83主動電子掃描陣列射控雷達（AESA）為核心，整合新式任務電腦與航電系統，將大幅減輕飛行員的負擔，提升作戰能量。F-16在全球有26個使用國，總產量超過4500架，目前在役者估計仍達3000架。由於下一代F-35的研發時程與性能表現，進度始終落後，因此F-16潛在的改良市場可觀。美國空軍短期內並未考慮將自身的F-16機隊升級，但洛馬仍積極對美國空中國民兵推廣F-16V。我國是F-16V改良計畫的第一個客戶，去年首飛的原型機，也是一架國軍的F-16A（美軍序號93-0702，國軍序號6601）改裝而成，這架飛機於廿年出廠後，並未來到台灣，而一直留在美國愛德華空軍基地，擔任性能測試的工作。按照國際慣例，出資研發者擁有一定程度的智慧財產權，因此未來其他國家的F-16進行改良時，洛馬需將部分金額付給我方，不過確實情況仍以雙方合約規定為準。F-16V外型與改良前幾乎無異，但雷達與電腦航電大幅度升級。（Lockheed Martin） 分享 facebook twitter pinterest
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