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其它透過BeingWare整合的商業模式,也能運用在如針對連續假期間設計的國道行車時間預測系統,協助車主預估出遊時的行車及替代路線等預估時間參考,還有如停車場距離、可停空位數、甚至是停車位置等停車場相關資訊分析,並能透過智慧型收費系統,以各種電子票證執行付款,提供民眾更便利的行車服務。
另透過內建SIM卡的OTA(Over-the-air)技術,使用者也能透過3G或4G上網,連結雲端資料庫,除可自動下載更新軟體外,也可進行遠端車隊管理,協助企業客戶節省管理成本及人力。
此回宏碁將展出的智慧行車應用,將給合上個月甫發表的BeingWare,針對車體的維修、保養及各項行車資訊的更新、連結,還有電池系統的模組 化管理等,將車用物聯網模組與雲端、大數據分析的結合呈現。
宏碁(2353)去年透過自建雲BYOC,積極進軍車聯網,去年下半年並首度在德國慕尼黑展出全新的全地形電動車(eATV),而明天(5月31日)開展的COMPTEX上,eATV電動車也將在台灣正式現身,宏碁並於展區實境展演最新的BeingWare(智雲體),在電動車行車應用上的車聯網服務。
宏碁為切入車聯網,去年7月成立了聯永基,專注於開發智慧車用電源管理系統,及綠能環保電池、雲端車聯網技術,去年10月,並首度展出與汽車設計公司Studio X-Gene合作推出的eATV電動車「X Terran」。不過,近半年來未有X Terran進一步的細節公布與上市消息,外界預期,宏碁可望在COMPUTEX展上,發布智慧車相關應用、服務的最新上 市消息。
工商時報【翁毓嵐╱台北報導】
看好車聯網商機並積極切入的 ,包括國內另一品牌廠宏達電,日前也已發表與台灣福斯合作開發的Customer-Link車用智慧連網系統,並將於今年7月起,台灣 福斯在台販售的所有車款,都可免費搭載。
至於雙A品牌的另一業者華碩(2357),也與一具有完整車用生態系的業 者合作,鎖定車車後裝市場,預計最快在今年第3季時,就端出智慧車的相關應用新品。
80CCB81F90ED8C1F
另透過內建SIM卡的OTA(Over-the-air)技術,使用者也能透過3G或4G上網,連結雲端資料庫,除可自動下載更新軟體外,也可進行遠端車隊管理,協助企業客戶節省管理成本及人力。
此回宏碁將展出的智慧行車應用,將給合上個月甫發表的BeingWare,針對車體的維修、保養及各項行車資訊的更新、連結,還有電池系統的模組 化管理等,將車用物聯網模組與雲端、大數據分析的結合呈現。
宏碁(2353)去年透過自建雲BYOC,積極進軍車聯網,去年下半年並首度在德國慕尼黑展出全新的全地形電動車(eATV),而明天(5月31日)開展的COMPTEX上,eATV電動車也將在台灣正式現身,宏碁並於展區實境展演最新的BeingWare(智雲體),在電動車行車應用上的車聯網服務。
宏碁為切入車聯網,去年7月成立了聯永基,專注於開發智慧車用電源管理系統,及綠能環保電池、雲端車聯網技術,去年10月,並首度展出與汽車設計公司Studio X-Gene合作推出的eATV電動車「X Terran」。不過,近半年來未有X Terran進一步的細節公布與上市消息,外界預期,宏碁可望在COMPUTEX展上,發布智慧車相關應用、服務的最新上 市消息。
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至於雙A品牌的另一業者華碩(2357),也與一具有完整車用生態系的業 者合作,鎖定車車後裝市場,預計最快在今年第3季時,就端出智慧車的相關應用新品。
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