另外還包括國定假日出勤依勞基法規定給付雙倍工資;實施考績雙相互評制度,細節將於2個月內完成協商;給予工會會員代表、理事、監事請公假辦理會務。
勞動部表示,外站津貼討論最久,最後決定 不分越洋或區域航線,從7月1日開始,先調升至每小時美金4元,明年5月1日再調整到5元,分階段實施,但有「禁搭便車」條款,只有桃園市空服員職業工會的成員才有;若公司要提高非會員的外站津貼,則要以同比例提高會員的津貼。勞動部次長郭國文說:『(原音)這5塊的部分他是分階段來進行,基本上公司展現了一定的誠意,就從7月1日開始,從每小時美金4元開始起跳,到明年5月1日調整到5美元,但有禁止搭便車條款。』
在經過近5小時的談判,勞動部次長郭國文今天(24日)晚間表示,華航勞、資雙方達成共識,資方大幅讓步,包括恢復到松山報到、外站津貼提高等。對於罷工是否就會停止?華航董事長何煖軒表示「是的」,「現在回去就會宣布」,不過,華航仍取消明天(25日)3個航班,總經理謝世謙表示,主要是護照還在工會手上,空服員還沒辦法上工。
根據勞、資雙方所簽訂的條文,已簽訂勞基法第84-1條的空服員可由工會解除,在尚未達成協 議前不得簽署;報到及報離時間恢復至6月1日前的狀態;保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天,如未補足應休日數,應補休3倍天數,並於1年內補足。
勞動部24日下午邀集中華航空勞、資雙方協商,在歷經近5小時的馬拉松談判後,勞動部次長郭 國文表示,勞、資雙方達成共識,資方大幅讓步,桃園市空服員職業工會的7項要求都獲得同意。
對於罷工是否就會停止?華航董事長何煖軒受訪時表示「是的」,「現在回去就會宣布」,不過,華航仍取消25日的3個航班,總經理謝世謙表示,主要是護照還在工會手上,空服員還沒辦法上工,還得調查能上工的人數。
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勞動部表示,外站津貼討論最久,最後決定 不分越洋或區域航線,從7月1日開始,先調升至每小時美金4元,明年5月1日再調整到5元,分階段實施,但有「禁搭便車」條款,只有桃園市空服員職業工會的成員才有;若公司要提高非會員的外站津貼,則要以同比例提高會員的津貼。勞動部次長郭國文說:『(原音)這5塊的部分他是分階段來進行,基本上公司展現了一定的誠意,就從7月1日開始,從每小時美金4元開始起跳,到明年5月1日調整到5美元,但有禁止搭便車條款。』
在經過近5小時的談判,勞動部次長郭國文今天(24日)晚間表示,華航勞、資雙方達成共識,資方大幅讓步,包括恢復到松山報到、外站津貼提高等。對於罷工是否就會停止?華航董事長何煖軒表示「是的」,「現在回去就會宣布」,不過,華航仍取消明天(25日)3個航班,總經理謝世謙表示,主要是護照還在工會手上,空服員還沒辦法上工。
根據勞、資雙方所簽訂的條文,已簽訂勞基法第84-1條的空服員可由工會解除,在尚未達成協 議前不得簽署;報到及報離時間恢復至6月1日前的狀態;保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天,如未補足應休日數,應補休3倍天數,並於1年內補足。
勞動部24日下午邀集中華航空勞、資雙方協商,在歷經近5小時的馬拉松談判後,勞動部次長郭 國文表示,勞、資雙方達成共識,資方大幅讓步,桃園市空服員職業工會的7項要求都獲得同意。
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